系統(tǒng)組成:施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)主要有兩部分組成:升降機(jī)監(jiān)控管理系統(tǒng)和數(shù)據(jù)檢測(cè)管理系統(tǒng)
工作流程:通過施工升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)裝置可以實(shí)現(xiàn)檢測(cè)升降機(jī)的載重,人數(shù),升降機(jī)實(shí)時(shí)高度,運(yùn)行速度,門鎖以及傾斜度,可通過數(shù)據(jù)采集箱實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)上傳至監(jiān)控中心,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)管和數(shù)據(jù)采集.
產(chǎn)品特點(diǎn):
1 多種檢測(cè)功能,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控施工電梯載重,人數(shù),速度,門鎖狀態(tài),傾斜度,電梯內(nèi)部視頻監(jiān)控等安全信息,可以有效的防止出現(xiàn)危險(xiǎn)作業(yè)的事情發(fā)生,并可以采集數(shù)據(jù)到遠(yuǎn)程的控制管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理控制.
2.自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),在系統(tǒng)出現(xiàn)危險(xiǎn),電梯超載等故障時(shí),電梯會(huì)自動(dòng)發(fā)出報(bào)警系統(tǒng),時(shí)刻提醒作業(yè)人員.
3.自動(dòng)斷電保護(hù),在出現(xiàn)突然斷電的情況下,系統(tǒng)可以依靠備用電源將設(shè)備進(jìn)行安全鎖定,防止危險(xiǎn)事故發(fā)生,提高安全性.
升降機(jī)監(jiān)控上下限位
1、防墜安全器
防墜安全器是施工升降機(jī)上必不可少的安全保護(hù)裝置,它能限制轎廂超速下行,有效防止和消除轎廂墜落事故的發(fā)生。
主要作用是在升降機(jī)使用過程中發(fā)生危急的時(shí)候,起到斷電,及時(shí)剎車,讓轎廂安全的附靠在導(dǎo)軌架上,防止轎廂墜落!
2、平層開關(guān)
升降機(jī)要去目標(biāo)樓層時(shí),當(dāng)觸碰到目標(biāo)樓層的平層開關(guān)即可停止。
3、上下限位開關(guān)
限位開關(guān)是一種檢測(cè)并控制機(jī)械運(yùn)動(dòng)超過限制位移的一種傳感器。
上下限位開關(guān)是井道施工升降機(jī)駛過端站平層位置未停車時(shí),為了防止電梯沖頂或蹲底而設(shè)置的端站停止開關(guān)。
4、上下減速限位開關(guān)
當(dāng)升降機(jī)觸碰到上下減速限位開關(guān)時(shí)會(huì)逐漸減速直至觸碰到上下行限位開關(guān)時(shí)停止運(yùn)行。
5、極限開關(guān)
極限開關(guān)是升降機(jī)經(jīng)過上、下限位開關(guān)而沒有完全停止時(shí),為了防止電梯沖頂或蹲底而設(shè)置的電氣強(qiáng)制停車開關(guān)。
6、緩沖彈簧
為了能夠全方位的保證施工升降機(jī)運(yùn)行過程中的安全,其布置有很多的安裝裝置,彈簧緩沖裝置算是它的一道末尾安裝防護(hù)。
由于種種原因的影響,當(dāng)施工升降機(jī)的轎廂受到?jīng)_擊之后,其彈簧緩沖裝置會(huì)以自身的變形,將轎廂的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能,使其安全減速直至停止。
7、上下行門限位開關(guān)、單行門限位開關(guān)、頂門限位開關(guān)
以上三種開關(guān),實(shí)際上都是同一種作用。當(dāng)上下行門、單行門、頂門開啟或關(guān)閉不嚴(yán)時(shí),控制轎廂無法運(yùn)行,以達(dá)到減少安全隱患的效果。
8、單行門鎖、上下行門鎖
單行門鎖、上下行門鎖的作用是轎廂門在完全封閉狀態(tài)下電梯才能啟動(dòng),電梯運(yùn)行時(shí)轎廂門無法打開,以保障人員安全。